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L'hiver arrive. À quoi devez-vous faire attention lorsque vous conduisez en hiver?
Temps:
2018-11-16
Récemment, la température a chuté et l'hiver arrive. Il est rappelé aux propriétaires de garder leurs voitures en bon état tout en veillant à rester au chaud. L'entretien des camions d'hiver est très particulier, nous avons réglé quelques points. Tant que vous faites cela, vous pouvez profiter de l'hiver!
Récemment, la température a chuté et l'hiver arrive. Il est rappelé aux propriétaires de garder leurs voitures en bon état tout en veillant à rester au chaud. L'entretien des camions d'hiver est très particulier, nous avons réglé quelques points. Tant que vous faites cela, vous pouvez profiter de l'hiver!
Quelques points à noter sur les camions d'hiver:
Sélection d'antigel
Lorsque la température est abaissée, si le moteur utilise de l'eau ordinaire comme agent de refroidissement, le moteur ne démarrera pas normalement et les conséquences graves du gel du bloc moteur seront causées. Lors de la sélection de l'antigel, le point de congélation doit être inférieur de 10 ° C à la température la plus basse de la région. Différents antigels ne doivent pas être mélangés.
Que dois-je faire si l'essuie-glace gèle?
En hiver, il y a beaucoup de pluies et de neige, et il est nécessaire de développer l'habitude de mettre en place un essuie-glace après le stationnement. Empêchez la pluie et la neige de geler au milieu de la nuit.
Si l'essuie-glace est gelé, veuillez ne pas utiliser d'eau chaude pour le verser. Il est encore plus difficile d'activer directement l'essuie-glace pour enlever la couche de glace et la neige du verre. Cette méthode peut non seulement atteindre le but du dégivrage, mais endommagera l'essuie-glace.
La bonne façon est d'allumer le climatiseur à l'intérieur de la voiture, puis d'attendre que la couche de glace sur le verre avant fonde. S'il y a une pelle de dégivrage spéciale pour la voiture, c'est mieux avec dégivrage.
Les routes d'hiver sont faciles à geler, faites attention au glissement des pneus
L'un des changements évidents en hiver par rapport à l'été est que les conditions routières se détériorent, en particulier sous la pluie et la neige, et que les routes sont sujettes au gel. L'entretien des pneus doit prêter attention à l'enlèvement des pierres ou des débris dans le modèle. S'il y a trop d'impuretés dans la bande de roulement, cela affectera la capacité antidérapante du pneu.
Par ailleurs, tout le monde est rappelé que le remplacement des pneus doit prêter attention à la correspondance des modèles. Surtout l'appariement des motifs. Parce que les différents pneus ont une capacité antidérapante différente dans les directions horizontale et verticale, la différence sera plus évidente dans la section de givrage. Lorsque le véhicule est en freinage d'urgence, la difficulté de contrôler la force inégale augmentera, ce qui est sujet au danger.
Face aux routes glissantes, de nombreux véhicules ont remplacé les chaînes à neige. Comme pour le dessin de la bande de roulement, l'installation de la chaîne à neige doit également faire attention à la symétrie. Après avoir conduit la section de neige et de glace, il devrait être enlevé à temps pour protéger les pneus et économiser la consommation de carburant.
Tire maintenance
Quand l'hiver arrive, la surface de la route ordinaire devient dure et glissante, ce qui est facile à provoquer une collision arrière et une direction hors de contrôle. Par conséquent, en hiver, la pression des pneus ne doit pas être trop élevée ou trop basse, la pression des pneus est trop élevée, l'adhérence du pneu est réduite, le véhicule est facile à glisser; la pression des pneus est trop basse, l'usure des pneus est intensifiée, Et il est préférable de gonfler selon la norme de pression des pneus.
Par temps froid en hiver, il est particulièrement important de maîtriser la bonne méthode d'entretien du véhicule. Le plus important est d'utiliser les outils de maintenance spécifiques au camion pour la maintenance pendant la maintenance. Il est simple, efficace, gain de temps et économie de travail! Si vous avez d'autres bonnes méthodes, veuillez laisser un message dans la section commentaires ci-dessous. Laissez un message!
Inspection du système de freinage
Assurez-vous de vérifier la qualité du liquide de frein, si la canalisation est vieillissante et fuite d'air, si le réservoir de séchage du réservoir d'air est efficace, empêchez l'eau dans l'air comprimé de geler et vérifiez l'épaisseur de la plaquette de frein.
Sélection de diesel
De nombreux conducteurs ont constaté en hiver que le véhicule est incapable de conduire normalement ou même de démarrer en raison du fartage au diesel. Si l'ajout d'essence au carburant diesel a un impact sur la durée de vie du moteur, nous devons sélectionner le bon grade de diesel en fonction de la température minimale de l'environnement du véhicule.
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