Camion de mélangeur concret de HOWO 8X4
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Camion de mélangeur concret de HOWO 8X4
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- Description
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- Nom d'article: Camion de mélangeur concret de HOWO 8X4
Cette série de camion bétonnière de produits fabriqués par adopter la technologie exclusive de l'Allemagne. Exigences matérielles des produits, le processus de production, les critères d'acceptation, tous adoptent la technologie fournie par les normes allemandes. Ce produit utilise le réducteur importé, le moteur et la pompe hydraulique.
Nom du produit:Camion de mélangeur concret de HOWO 8X4
Description du produit:
Cette série de camion bétonnière de produits fabriqués par adopter la technologie exclusive de l'Allemagne.
Exigences matérielles des produits, le processus de production, les critères d'acceptation, tous adoptent la technologie fournie par les normes allemandes.
Ce produit utilise le réducteur importé, le moteur et la pompe hydraulique.
Spécifications techniques deCamion mélangeur HOWO 8x4
Châssis Moteur Modèle WP10.350E22 (en) Référence: WP10.380E22 Puissance en chevaux 350hp 380 hp Sortie maximale 1900Kw/r/min 2200Kw/r/min Couple maximal 1600 N.m/r/min 1800N.m/r/min Type 6-cylindre en ligne, 4-temps,
À refroidissement par eau, turbo-chargé et inter-refroidi, injection directe
Alésage x Course 126 × 130mm Carburant Carburant diesel Environnemental
Normes
Euro 2 Cabine SINOTRUK HW76 allongent la cabine,
Couchette simple, volant réglable,
Ceintures de sécurité, climatiseur
Embrayage Embrayage de diaphragme-ressort de SINOTRUK Φ430,
Hydrauliquement fonctionnant avec l'aide d'air
Transmission Transmission de SINOTRUK HW19710, 10 en avant et 2 inverse
Ratio: 14,28 10,62 7,87 5,88 4,38 3,27 2,43 1,80 1,34 1,00 13,91 (R1) 3,18 (R2)Essieu avant SINOTRUK HF9 Essieu avant,
Nouveaux essieux avant de 9 tonnes équipés de freins à tambour
Direction Boîte de direction allemande ZF8098,
Direction hydraulique avec assistance électrique, Ratio: 22,2-26,2
Essieux arrière Essieu moteur de la réduction HC16 lourde,
Moyeu-réduction STR avec blocage de différentiel entre les roues et les essieux, essieu STR imposé,
Ratio: 4,8 ou 5,73
Système de freinage Frein de service: frein à air comprimé à double circuit
Frein de stationnement (frein d'urgence): énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière
Frein auxiliaire: frein de soupape d'échappement de moteurPneus Jantes: 8.5-20,10 trou-acier;
Pneus: 12R22.5 pneu sans chambre avec 1 pneu de secours.
Facultatif: pneu 12.00R20 radial
Électricité Tension de fonctionnement: 24V, mise à la terre négative
Démarreur: 24V,7.5 Kw
Alternateur: triphasé, 28V,1500 W
Batteries:2 × 12 V,165 Ah
Klaxon, phares, feux de brouillard, feux de freinage, indicateurs et feu de reculRéservoir d'huile Réservoir de carburant en alliage d'aluminium type-300L carré Spécifications du réservoir mélangeur Capacité de mélange 12 mètres cubes Épaisseur 4-6mm Réducteur Bonfiglioli italien Pompe hydraulique Eaton américain Moteur Eaton américain Vitesse d'alimentation ≥ 4m3/Min Vitesse de décharge ≥ 3m3/Min Taux résiduel de décharge ≤ 0.8% Poids & Dimensions globales Capacité nominale (kg) 17250 Poids à vide 13750 Gross vehicle weight (kg) 31000 Distribution de la charge de l'essieu (kg) 6500/7000/17500 (essieu tandem) Longueur totale (mm) 9800 Largeur totale (mm) 2496 Hauteur totale (mm) 3850 Base de roue et voie Empattement (mm) 1800 3050 1350, 1800 3025 1400 Voie avant (mm) 1950/1950, 2022/2022 Voie arrière (mm) 1850/1850 Surplomb avant et arrière Surplomb avant (mm) 1550 Porte à faux arrière (mm) 2050 Angle d'approche et de départ Angle d'approche (deg.) 20 Angle de départ (deg.) 23.5 Pneus et roues Nombre d'essieux 4 Nombre de pneus 12 Dimension des pneus 11R22.5, 12R22.5, 10.00R20, 11.00R20 Ressorts à lames 9/9/12; 11/11/12 
Le produit s'améliore constamment et les paramètres de configuration sont constamment mis à jour. Nous nous réservons le droit de modifier la conception et les paramètres sans en informer l'utilisateur; La configuration et l'apparence du produit doivent être basées sur le produit réel.
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